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Vergleich Serienausstattung

Basismodell M
12-V-Anschluss im ersten Staufach
18" M Leichtmetallfelgen Doppelspeiche 798 M, zwei Farben – Ferricgrau ×
18" M Leichtmetallfelgen Doppelspeiche 798 M, zweifarbig – Orbitgrau ×
Active Guard
Adaptives M-Fahrwerk ×
Airbags für Fahrer und Beifahrer
Alarmanlage
Ambientebeleuchtung ×
Antiblockiersystem (ABS)
Außenspiegel in Cerium Grey ×
Außenspiegel in Wagenfarbe ×
Außenspiegelkappen in der Farbe Schwarz (Manuell Getriebe) ×
Auspuffrohr, rechts und links
Automatisch abblendender Innenrückspiegel
Automatische Klimaanlage, 2 Zonen
Automatische Start-/Stopp-Funktion
Automatischer Tempomat mit Bremsfunktion
Beheizte Scheibenwaschdüsen
Beleuchtungspaket
BMW ID
BMW Live Cockpit Professional
BMW mit Nierennetz-Musterdesign
BMW Notruf
Connected Professional-Paket
ConnectedDrive Service
DAB-Tuner
Driver Experience
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
Dynamisches Traktionskontrollsystem (DTC)
Einstiegsleisten mit M-Schriftzug
Elektrische Fensterheber
Elektrische Feststellbremse mit automatischer Hold-Funktion
Elektronische Differenzialsperre
Elektronische Wegfahrsperre
Follow-me-Home-Funktion
Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss
Getränkehalter
HiFi-Lautsprechersystem
iDrive-Controller
Innenbeleuchtung
Innenverkleidungselemente in Hochglanzschwarz ×
Keyless Start
Kindersitzbefestigung: „i-Size“-Befestigungspunkte am Beifahrersitz
Kollisionssensor
LED-Rückleuchten
LED-Scheinwerfer
Lenksäulenverstellung
M Aerodynamikpaket
M Aluminium-Tetragon-Dekorationselemente für den Innenbereich ×
M Hochglanz Shadowline
M hochglänzend Shadowline mit erweitertem Inhalt (Manuell Getriebe) ×
M Lederlenkrad
M Sportbremse ×
M Sportbremse, hochglänzend rot (Manuell Getriebe) ×
M Sportdifferenzial ×
M Sportfahrwerk ×
M Sportpaket (Nur sDrive 20i) ×
M Sportsitze
Müdigkeitsassistent
Multifunktionslenkrad
PDC (Parkassistent) vorne, hinten
Polsterkombination aus Vernasca-Leder und Alcantara Schwarz ×
Polsterkombination aus Vernasca-Leder und Alcantara Schwarz (Nur sDrive 20i) ×
Polsterung aus Vernasca-Leder Schwarz ( sDrive 30i) ×
Pure Impulse Paket (Manuell Getriebe) ×
Radio, MP3-kompatibel, RDS mit Doppeltuner
Radschutzschrauben
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Reifenreparaturset
Schaltgetriebe (Manuell Getriebe) ×
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenaufprallschutz
Sensatec Armaturenbrettabdeckung
Servotronic
Sonnenblenden
Sportlenkung mit variabler Übersetzung
Spurhalteassistent
Start-/Stopp-Taste zum Starten/Stoppen des Motors
Staudreieck
Tagfahrlicht
Teleservice
Umklappbare Rücksitzlehnen
USB-Anschlüsse: 1 an der Mittelkonsole und 1 an der Armlehne
Velours-Fußmatte
Verbandstasche
Verdeck - Schwarz
Vordere Armlehne
Wärmeschutzverglasung
Werkzeugset
Willkommenslicht
Windschott
Zentralverriegelung
Zierleisten in Hochglanzschwarz
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Serienausstattung anzeigen

Basismodell
M

Schon der erste Blick auf den Roadster verspricht ein hohes Maß an Dynamik und Fahrspaß. Bereits die Frontansicht des Z4 setzt ein Statement: Ich bin ein anderer BMW. Dort schmeicheln nämlich die breiten Nieren mit einem Gitter statt wie sonst Längsstäben dem Auge des Betrachters. Große Lufteinlässe, übereinander liegende Lichter wie auch die markant-muskulöse Motorhaube vermitteln augenblicks das sportliche Profil des Cabrios. Während an der Seite des Roadsters aerodynamisch anmutende Linienführungen und voluminöse Lufteinlässe zu erkennen sind, wird die Heckansicht vor allem vom Leuchtendesign und dem einprägsamen Entenschwanz dominiert. 

Wer sich einen Wagen wie den Z4 zulegt, der legt in den meisten Fällen Wert auf die von BMW versprochene „Freude am Fahren“. Bei aufkommenden Sonnenschein lässt sich das Stoffverdeck in nur 10 Sekunden öffnen sodass einem Roadtrip nichts mehr im Wege steht und aufs Gas getreten werden kann. Wer dabei im sDrive 30i (258 PS) sitzt, schafft den Standardsprint auf 100 km/h in 5,4 Sekunden. Fahrer des M40i (340 PS) sogar in knapp einer Sekunde weniger. Letzterer wird im Übrigen serienmäßig unter anderem mit dem adaptiven M-Sportfahrwerk und der M-Sportdifferenzial ausgestattet.

Reimport des BMW Z4

Ist der BMW-Roadster ein Must-have für Sie der Preis aber nicht? Dann sollten Sie einmal über einen Reimport des Z4 nachdenken. Durch einen Kauf über EU-Neuwagen Knott können Sie nämlich deutlich sparen; den M40i können wir Ihnen beispielsweise über 8.000 Euro günstiger als der Hersteller anbieten.