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Basismodell Hybrid

Nun wird auch der CLA Shooting Brake, ein Kombi-Coupé, von Mercedes in die Umkleidekabine geschickt damit es sich zum Marktstart im September 2019 von seiner besten Seite zeigen kann. Für Mercedes steht Shooting Brake für die optimale Kombination aus sportlich und praktisch wie auch aus intelligent und stylisch. Letztere Eigenschaft lässt sich bereits mit einem Blick bestätigen: Die neue und markante Front, die Mercedes „Shark nose“ nennt, macht einiges her. In Verbindung mit den beiden Powerdomes auf der Motorhaube vermittelt der CLA Shooting Brake schon im Stand ein gewisses Maß an Aggressivität. Wer nun das Sprichwort „vorne hui, hinten pfui“ auf den Lippen hat, der kennt die Stuttgarter schlecht. Das Heck des CLAs wurde nämlich komplett neugestaltet: Die definitiv eleganteren Rücklichter ragen nun zum Beispiel in die Heckklappe hinein. Dadurch lässt sich nicht nur sperriges besser einladen. Durch die größere Heckscheibe hat man auch einen umfassenderen Blick auf den Rückverkehr.

Mit der Neuauflage hat das Kombi-Coupé auch etwas an Größe zugelegt. Es ist nun um beinahe 50 Millimeter länger und hat inzwischen denselben Radstand (ca. 2,7 Meter) wie der normale CLA. Dadurch hat man als Fahrgast auf den hinteren Sitzplätzen nicht nur mehr Beinfreiheit sondern dank gewachsenem Kofferraumvolumen auch mehr Stauraum. Dieser beträgt bei normaler Sitzstellung 505 Liter, bei umgeklappten Sitzen ganze 1370 Liter.

Das Cockpit des CLA Shooting Brakes erinnert an den CLA-Coupé bzw. an die A-Klasse welches vom MBUX-Infotainmentsystem dominiert wird. Das hauseigene Bediensystem kann via Sprache gesteuert werden und kann sogar Stimmen unterscheiden. Befehle nimmt es immer von demjenigen an, der es auch aktiviert hat.

Reimport des Mercedes CLA Shooting Brake

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