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Ford Kuga EU Neuwagen
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Vergleich Serienausstattung

Titanium ST-Line ST-Line X Active X
12-V-Steckdose im Gepäckraum
17-Zoll-Leichtmetallfelgen – Silber, 225/65-Reifen × × ×
18-Zoll-Leichtmetallfelgen – grau, 225/60-Reifen × ×
3-Speichen-Lederlenkrad
6 Airbags: Front- und Seitenairbags, Kopfairbags vorn und hinten, Beifahrerairbag – abschaltbar
6 Lautsprecher × ×
Active X Paket × × ×
Akustik-Türscheiben vorn × ×
Ambiente LED-Innenbeleuchtung
ASSIST-Paket – ACC, Erweiterte Verkehrszeichenerkennung, 360°-Kamera, Erweiterter Pre-Collision Assist, Türkantenschutz × ×
Ausweichlenkassistent ×
Automatische 2-Zonen-Klimaanlage
Automatische Abblendung des Innenspiegels
Automatische Bremsbetätigung nach einer Kollision
Bang & Olufsen Audiosystem mit 10 Lautsprechern inklusive Subwoofer × ×
Beifahrersitz 6-fach manuell verstellbar, manuell verstellbare Lordosenstütze × ×
Berganfahrassistent
BLIS – optische Signalisierung des vorausfahrenden Fahrzeugs im toten Winkel der Außenspiegel – funktioniert auch mit Anhänger, inklusive Spurwechselassistent
Cross Traffic Alert (Erkennung vorbeifahrender Fahrzeuge beim Ausparken) × ×
Dachreling – schwarz
Digitale Instrumententafel mit 13-Zoll-Farbdisplay
Doppelendrohre in Aluminiumoptik × ×
Elektrisch betätigte Fensterheber vorn und hinten × ×
Elektrisch verstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel mit integrierter Ambientebeleuchtung, bei ST-Line X und Active X mit Memory-Funktion
Elektrische Fensterheber vorne und hinten × ×
Elektrische Parkbremse mit Autohold-Funktion
Erkennung vorbeifahrender Fahrzeuge beim Ausparken × ×
ESC, EBP, EBA, ABS
Fahrersitz 8-fach elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion, elektrisch verstellbare Lordosenstütze × ×
Gepäckraum mit virtuellem Pedal × ×
Getönte Heckscheiben (ab B-Säule)
Halterung für ISOFIX-Kindersitzbefestigung – äußere Rücksitze
Höhen- und längsverstellbare Vordersitze, manuell verstellbare Lordosenstütze × ×
Integriertes Navigationssystem – AM/FM/DAB-Radio und SYNC 4-System mit 13-Zoll-Touchscreen und Sprachsteuerung
Intelligente Geschwindigkeitsregelung (Cruise Control) × ×
Kabellose Verbindung für Apple CarPlay und Android Auto, Bluetooth, USB A + USB C vorn, 2x USB C hinten, Lenkradfernbedienung
Kabelloses Aufladen von Smartphones
KeyFree schlüsselloses Starten, Entriegeln/Verriegeln des Fahrzeugs
LED-Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht × ×
LED-Rückleuchten
Müdigkeitserkennung
Parksensoren vorn und hinten
PHEV-Ladekabel – für öffentliches Laden (1-phasig) PHEV-Serienausstattung × × ×
Pre-Collision Assist, autonome Notbremsung
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Reifenreparaturset ×
Rückfahrbremsassistent ×
Rückfahrkamera × ×
Rücksitze 60/40 geteilt, längsverstellbar
Sicherheitshammer zum Einschlagen der Scheibe
Signalisierung nicht angelegter Sicherheitsgurte für die 1. und 2. Sitzreihe
ST-Line X-Paket × × ×
ST-Line-Paket × × ×
System zur automatischen Spurrückführung
Umschaltbare Fahrmodi: Normal, Sport, Eco, Rutschige Fahrbahn, Unbefestigte Straße (PHEV zusätzlich 4 Fahrmodi für Elektroantrieb)
Verkehrszeichenerkennung, vorausschauender Geschwindigkeitsassistent
Voll-LED-Scheinwerfer mit automatischer Fernlichtschaltung, automatischer Leuchtweitenregulierung
Warnung vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur
Wegfahrsperre
Zwei Auspuffblenden in Aluminiumoptik × ×
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Ford Kuga EU Neuwagen und Reimport

Der Ford Kuga ist ein vielseitiges Familien-SUV für Fahrer, die hohe Sitzposition, gute Alltagstauglichkeit und moderne Hybridtechnik suchen. Er passt zu Pendlern, Familien, Dienstwagenfahrern und Freizeitnutzern, die ein handliches SUV möchten, aber mehr Raum und Komfort brauchen als in einem Kleinwagen-Crossover. Mit den Ausstattungslinien Titanium, ST-Line, ST-Line X, BlueCruise Edition und Active X deckt der Kuga eher komfortbetonte, sportliche und leicht robustere Geschmäcker ab.

Im Innenraum setzt Ford auf klare Bedienung und moderne Konnektivität. Der 13,2-Zoll-Touchscreen mit Ford SYNC 4 bietet Smartphone-Einbindung, 5G-Modem und Over-the-Air-Updates. Je nach Ausstattung kommen digitale Anzeigen, B&O Soundsystem, Sportsitze, sensorgesteuerte Heckklappe, beheizbare Sitze, Rückfahrkamera, Parkhilfen oder adaptive Assistenzsysteme hinzu. Für längere Strecken ist auch BlueCruise verfügbar, abhängig von Ausstattung, Markt und freigegebenen Straßen. Die Bedienung bleibt praxisnah, was im Familienalltag wichtiger ist als reine Bildschirmgröße.

Beim Platzangebot zeigt der Ford Kuga seine Stärke als kompaktes SUV. Je nach Antrieb und Ausstattung nennt Ford bis zu 412 bis 553 Liter Ladevolumen bis zur Gepäckablage bei den Benzinern. Bei Vollhybrid und Plug-in-Hybrid liegen die Werte bei 395 bis 536 Litern. Mit umgeklappter Rückbank sind bis zu 1.534 Liter beim Benziner und bis zu 1.517 Liter bei Hybrid-Varianten möglich. Damit nimmt der Kuga Einkauf, Kinderwagen, Reisegepäck oder Sportausrüstung gut auf.

Bei den Antrieben bietet Ford mehrere Lösungen. Der 1,5-Liter-EcoBoost ist als Benziner mit 150 PS oder 186 PS erhältlich. Der 2,5-Liter-Vollhybrid leistet je nach Version 180 oder 183 PS und ist auch mit Allradantrieb verfügbar. Der Ford Kuga Plug-in-Hybrid kommt auf 243 PS, nutzt eine nutzbare Batteriekapazität von 14,4 kWh und fährt laut Ford bis zu 60 bis 68 Kilometer elektrisch nach WLTP. Je nach Variante sind bis zu 2.100 Kilogramm gebremste Anhängelast möglich.

Ein Ford Kuga EU Neuwagen ist interessant, wenn Sie ein neues SUV suchen und Angebote mehrerer EU-Märkte vergleichen möchten. Beim Ford Kuga Reimport stammt der Neuwagen aus einem anderen EU-Land und wird nach Deutschland eingeführt. Preisvorteile können entstehen, weil Steuern, Händlerkonditionen, Aktionspreise, Serienausstattungen oder Ausstattungspakete innerhalb Europas unterschiedlich ausfallen. Wichtig sind Motorisierung, Garantieunterlagen, Zulassungspapiere, Assistenzpakete und Lieferstatus.

Beim Ford Kuga EU-Neuwagen lohnt der genaue Blick auf den eigenen Alltag: Plug-in-Hybrid mit Wallbox, Vollhybrid ohne Ladeplanung, EcoBoost für einfache Nutzung oder AWD für mehr Traktion. Ein Ford Kuga Re-Import passt besonders gut, wenn Ausstattung und Antrieb nicht nur günstig wirken, sondern wirklich zum Familien- und Pendelrhythmus passen. Als Ford Kuga Importfahrzeug ist er kein Show-SUV, sondern ein flexibler Begleiter für Schule, Büro, Anhänger, Urlaub und die vielen kurzen Wege dazwischen.