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Ford Puma Reimport Neuwagen
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Vergleich Serienausstattung
| Titanium | ST-Line | ST-Line X | ST-Line Plus | |
|---|---|---|---|---|
| 17" Leichtmetallfelgen, schwarz | ✓ | × | × | × |
| 17" Leichtmetallräder ST-Line | × | ✓ | × | × |
| 18" Leichtmetallfelgen | × | × | ✓ | × |
| 6 Lautsprecher | ✓ | ✓ | × | ✓ |
| 6 x Airbags: Front- und Seitenairbags, Vorhangairbags vorn und hinten, Beifahrerairbag - deaktivierbar | × | × | × | ✓ |
| 6 x Airbags: Front- und Seitenairbags, Vorhangairbags vorn und hinten, Beifahrerairbag – deaktivierbar | ✓ | ✓ | ✓ | × |
| Aktiver Kühlergrill | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Akustische Windschutzscheibe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ambiente-Innenbeleuchtung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Antiblockiersystem ABS mit Traktionskontrolle | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Automatische Abblendung des Innenrückspiegels | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| automatische Bremsaktivierung nach Aufprall | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Automatische Klimaanlage | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Bang & Olufsen Audiosystem mit 10 Lautsprechern inklusive Subwoofer | × | × | ✓ | × |
| Berganfahrassistent HHC | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Der obere Teil des Armaturenbretts mit Vinylpolsterung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Digitale Instrumententafel mit 12,8-Zoll-Farbdisplay | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| EcoCoach - ein System zur Überwachung effizienter Fahrweise | × | × | × | ✓ |
| EcoCoach – ein System zur Überwachung effizienter Fahrweise | ✓ | ✓ | ✓ | × |
| Elektrisch betätigte Fenster vorne und hinten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elektrisch verstellbare und beheizbare Rückspiegel, manuell anklappbar | ✓ | ✓ | × | ✓ |
| Elektrisch verstellbare, beheizbare und anklappbare Rückspiegel, mit integrierter Ambientebeleuchtung und Projektion des Modelllogos | × | × | ✓ | × |
| Elektrisches Öffnen der 5. Tür mit virtuellem Pedal + schlüsselloses Ent- und Verriegeln | × | × | ✓ | × |
| Elektronisches Stabilisierungssystem | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrersitz höhen- und längsverstellbar, Lehnenneigungsverstellung, verstellbare Lordosenstütze | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrmodi (Normal, Sport, Eco, Rutschiger Untergrund) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FordPass Connect - Fernsteuerung des Fahrzeugs über eine Mobiltelefonanwendung | × | × | × | ✓ |
| FordPass Connect – Fernsteuerung des Fahrzeugs über eine Mobiltelefonanwendung | ✓ | ✓ | ✓ | × |
| Getönte Heckscheiben ab der B-Säule | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Heller Dachhimmel | ✓ | × | × | × |
| Höhen- und längsverstellbarer Beifahrersitz | × | × | ✓ | × |
| Höhen- und längsverstellbarer Beifahrersitz, Lehnenneigungsverstellung, verstellbare Lordosenstütze | × | × | ✓ | × |
| Höhen- und längsverstellbares Lederlenkrad – Sensico-Material | ✓ | × | × | × |
| Höhen- und längsverstellbares Lederlenkrad, mit Perforation und roten Nähten - Sensico-Material, Schalthebelmanschette mit roten Nähten | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Integriertes Navigationssystem mit Karten für Europa - AM/FM/DAB-Radio und SYNC 4-System mit 12-Zoll-Touchscreen | × | × | × | ✓ |
| Integriertes Navigationssystem mit Karten für Europa – AM/FM/DAB-Radio und SYNC 4-System mit 12-Zoll-Touchscreen | ✓ | ✓ | ✓ | × |
| Intelligente Geschwindigkeitsregelung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kabelloses Laden des Telefons | × | × | ✓ | × |
| Komfortpaket | × | × | ✓ | × |
| Längsverstellbarer Beifahrersitz, Lehnenneigungsverstellung | ✓ | ✓ | × | ✓ |
| LED-Rückleuchten. Automatische Abblendung des Innenrückspiegels | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Mittelkonsole mit Stauraum, Armlehne nach vorne und hinten verschiebbar | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitsassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parkkamera hinten | ✓ | ✓ | ✓ | × |
| Parksensoren hinten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Pre-Collision Assist | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Projektor VOLL-LED-Scheinwerfer, mit integriertem LED-Tagfahrlicht, mit Scheinwerferneigungsverstellung, mit automatischer Fernlichtumschaltung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Regensensor | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Reifenreparaturset | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Rückfahrkamera hinten | × | × | × | ✓ |
| Scheibenbremsen an der Vorderachse, Trommelbremsen an der Hinterachse | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Schlüsselloses Starten des Fahrzeugs mit der FordPower-Taste | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Schwarzer Dachhimmel | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sicherheitsbremsassistent EBA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitze mit Vinylpolsterung, schwarz (Material Sensico/Neo Wildleder) mit roten Nähten | × | × | ✓ | × |
| Sitzpolsterung aus Stoff in Schwarz und Grau mit grauen Nähten | ✓ | × | × | × |
| Sitzpolsterung aus Stoff in Schwarz, mit roten Nähten | × | ✓ | × | ✓ |
| Spoiler über der Heckscheibe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sportfahrwerk | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| ST-Line-Stoßfänger vorn und hinten | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| TPMS - Reifendrucküberwachung (Reifendrucksensoren) | × | × | × | ✓ |
| TPMS – Reifendrucküberwachung (Reifendrucksensoren) | ✓ | ✓ | ✓ | × |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Winterpaket: Beheizte Vordersitze und Windschutzscheibe, beheiztes Lenkrad | × | × | × | ✓ |
| Wireless Verbindung für Apple CarPlay und Android Auto, Bluetooth, USB A + USB C in der Mittelkonsole, Steuerung am Lenkrad | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| „EasyFuel"-Tankdeckel verhindert das Befüllen mit falschem Kraftstoff | × | × | × | ✓ |
| „EasyFuel“-Tankdeckel verhindert das Befüllen mit falschem Kraftstoff | ✓ | ✓ | ✓ | × |
Ford Puma EU Neuwagen und Reimport
Der Ford Puma ist ein kompaktes Crossover-SUV für Fahrer, die ein handliches Auto mit erhöhter Sitzposition, modernem Innenraum und überraschend viel Stauraum suchen. Er passt gut zu Pendlern, Stadtfahrern, kleinen Familien und Käufern, die mehr Alltagstauglichkeit als in einem Kleinwagen möchten, aber keinen großen Kuga brauchen. Mit kurzer Karosserie, sportlicher Front und klarer Seitenlinie wirkt der Puma wendiger und leichter als viele klassische SUV.
Im Innenraum setzt Ford auf digitale Bedienung mit SYNC 4, Touchscreen, vernetzter Navigation und Smartphone-Einbindung. Je nach Ausstattung kommen B&O Soundsystem, FordPass Connect, Rückfahrkamera, Parkhilfen, beheizbare Sitze, Klimaautomatik oder sportliche ST-Line-Details hinzu. Für das Modelljahr 2026 ist je nach Ausstattung auch BlueCruise verfügbar, das auf freigegebenen Strecken ein „Hands-off, Eyes-on“-Fahrerlebnis ermöglichen kann. Der Fahrer bleibt verantwortlich, bekommt aber auf langen Autobahnetappen zusätzliche Entlastung.
Beim Kofferraum ist der Ford Puma besonders clever. Die Ford MegaBox unter dem Ladeboden schafft zusätzlichen, tiefen Stauraum und lässt sich praktisch für schmutzige Schuhe, Sporttaschen oder nasse Ausrüstung nutzen. Ford nennt bis zu 456 Liter Gepäckraumvolumen, bei umgeklappter Rückbank sind je nach Messung bis zu rund 1.216 Liter möglich. Damit wirkt der Puma im Alltag größer, als seine Außenmaße erwarten lassen.
Bei den Antrieben bietet Ford den Puma mit 1,0-Liter-EcoBoost-Hybrid-Technik an. Je nach Variante stehen 125 PS, 155 PS oder beim Puma ST Powershift 160 PS zur Verfügung. Die 48-Volt-Mild-Hybrid-Unterstützung hilft beim Anfahren, Rekuperieren und Verbrauch, ersetzt aber keinen Plug-in-Hybrid. Der 125-PS-Motor passt zu ruhigen Alltagsfahrern, der 155-PS-Antrieb bringt mehr Reserven für Landstraße und Autobahn. Das 7-Gang-PowerShift-Getriebe spricht Käufer an, die im Stadtverkehr nicht ständig schalten möchten.
Ein Ford Puma EU Neuwagen ist interessant, wenn Sie ein neues kompaktes SUV suchen und Angebote in mehreren EU-Märkten vergleichen möchten. Beim Ford Puma Reimport stammt der Neuwagen aus einem anderen EU-Land und wird nach Deutschland eingeführt. Preisvorteile können entstehen, weil Steuern, Händlerkonditionen, Aktionspreise, Serienausstattung oder Ausstattungspakete innerhalb Europas unterschiedlich ausfallen. Wichtig sind Motorisierung, Assistenzpakete, Garantieunterlagen, Zulassungspapiere und Lieferstatus.
Beim Ford Puma EU-Neuwagen lohnt der Blick auf die kleinen Dinge, die im Alltag zählen: MegaBox, Parkhilfen, Automatik, Sound, BlueCruise-Option und die passende Leistungsstufe. Ein Ford Puma Re-Import passt besonders gut, wenn Sie ein kompaktes Importfahrzeug möchten, das in enge Parklücken passt, aber trotzdem Einkauf, Sporttasche und Wochenendgepäck schluckt. Der Puma ist kein großes Familien-SUV. Er ist eher der praktische Stadtläufer mit cleverem Keller im Kofferraum.




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