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Mini Countryman C EU Neuwagen
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Cooper C Blackyard
ab 34.390€
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Cooper C Essential Trim
ab 32.390€
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Cooper C Classic Trim
ab 33.190€
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Cooper C Favoured Trim
ab 33.990€
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Cooper C John Cooper Works Trim
ab 36.090€
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Cooper S Essential Trim
ab 40.590€
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Cooper S Classic Trim
ab 41.490€
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Cooper S Favoured Trim
ab 42.290€
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Cooper S John Cooper Works Trim
ab 43.890€
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Vergleich Serienausstattung

Cooper C Blackyard Cooper C Essential Trim Cooper C Classic Trim Cooper C Favoured Trim Cooper C John Cooper Works Trim Cooper S Essential Trim Cooper S Classic Trim Cooper S Favoured Trim Cooper S John Cooper Works Trim
12-V-Anschluss im Gepäckraum ×
12V-Steckdose in der Mittelkonsole vorn ×
17'' Leichtmetallräder, 70% Sekundäraluminiumanteil ×
2 x USB-Typ-C-Anschlüsse zum Aufladen (hintere Mittelkonsole) ×
2 x USB-Typ-C-Anschlüsse zum Laden und zur Datenübertragung (vordere Mittelkonsole) ×
2-Zonen-Klimaautomatik mit Luftausströmern auch im Fond × × × × × × × ×
3 Kopfstützen für die Fondpassagiere, höhenverstellbar ×
48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, reduzierter Verbrauch und Emissionen, verbesserte Beschleunigung × × × × × × × ×
5 Sitzplätze ×
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe × × × × × × × ×
Airbags für Fahrer und Beifahrer ×
Ambientebeleuchtung und Leseleuchten × × × × × × × ×
Antiblockiersystem (ABS) ×
Apple CarPlay / Android Auto ×
Außenspiegel (elektrisch verstellbar und beheizbar) ×
Automatische Haltefunktion ×
Automatische Heckklappenbetätigung ×
Automatischer Tempomat mit Bremsfunktion ×
Befestigungspunkte für i-Size-Kindersitze auf dem Beifahrersitz ×
Beheizte Scheibenwaschdüsen ×
Bluetooth-Audio-Streaming ×
Bremsscheiben vorne/hinten ×
DAB-Tuner
Dach in Wagenfarbe ×
Dachreling ×
Deaktivierbarer Beifahrerairbag × × × × × × × ×
Driving Assistant: Fahrassistent mit Spurthalte-Assistent, inklusive Totwinkelerkennung und Heckkollisionsschutz ×
Dynamische Bremssteuerung (DBC) ×
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) ×
Einstiegslicht vorn ×
Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel × × × × × × × ×
Elektrische Fensterheber vorne/hinten ×
Elektrische Feststellbremse ×
Essential Trim ×
Fahrassistent: Spurhalteassistent mit Totwinkelüberwachung, Frontkollisionsschutz und Warnfunktion beim Verlassen des Fahrzeugs × × × × × × × ×
Fahrerüberwachungssystem mit Kamera: Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung sowie Blickrichtung × × × × × × × ×
Front- und Heckairbags ×
Funktion „Bremsen trocken halten“ ×
Fußgängerschutz ×
Fußmatten aus Kunstleder ×
Gepäckraum, der sich zum Fahrgastraum hin öffnet, mit 40:20:40 geteilter Rücksitzbank und verstellbaren Rückenlehnen × × × × × × × ×
Gepäckraumbeleuchtung ×
Geschwindigkeitslimitanzeige, Geschwindigkeitslimitassistent und dynamische Geschwindigkeitsregelung × × × × × × × ×
Getränkehalter ×
Handschuhhalter ×
Heckklappe per Knopfdruck öffnen und schließen × × × × × × × ×
Heckscheibenheizung ×
Heckscheibenwischer ×
Hochglanzschwarze Dachreling × × × × × × × ×
i-Size-Kindersitzbefestigungen auf dem Beifahrersitz und den äußeren Rücksitzen × × × × × × × ×
i-Size/ISOFIX-Befestigungspunkte an beiden hinteren Außensitzen ×
INI Interactive Unit – 24 cm Durchmesser, rund, mit OLED-Technologie × × × × × × × ×
Integriertes Bremssystem ×
Interne Leselampe mit Touch-Steuerung und Stimmungsbeleuchtung Vorne Hinten ×
Kollisionssensor ×
Kollisionswarnung mit Bremsfunktion × × × × × × × ×
Lautsprecher: 4 Mitteltöner, 2 Tieftöner ×
LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten im ikonischen MINI Design × × × × × × × ×
LED-Scheinwerfer und Rückleuchten ×
LED-Schminkspiegelbeleuchtung vorne rechts und links ×
Lenksäulenverstellung ×
MINI Connected Base ×
MINI Interaction Unit - Rundes Display mit 24 cm Durchmesser und OLED-Technologie ×
MINI Modes – Core, Green und Gokart mit einzigartigem Oberflächendesign × × × × × × × ×
MINI Modes – Core, Green und Gokart mit spezifischen Benutzeroberflächen ×
MINI Navigationssystem × × × × × × × ×
MINI TwinPower Turbo Technologie × × × × × × × ×
Multifunktionslenkrad ×
Nachkollisionswarnung mit Bremsfunktion ×
Normales Fahrgestell ×
Ölwechselintervall - 24 Monate / 30.000 km ×
Parkassistent mit Aktivem Park-Assistenten und Rückfahrkamera, Rückfahrassistent × × × × × × × ×
Parkassistenzsystem (PDC) vorne/hinten ×
Parking Assistant mit Active Park Distance Control und Rear View Camera, Rückfahrassistent ×
Persönliche eSIM × × × × × × × ×
Radschutz / Reifenreparaturset / Warndreieck × × × × × × × ×
Rechtlicher Notruf ×
Recycelte Materialien (z. B. aus PET-Flaschen) in Interieur-Elementen × × × × × × × ×
Regensensor ×
Regensensor und beheizte Scheibenwaschdüsen × × × × × × × ×
Reifendruckkontrollsystem ×
Reifenreparaturset ×
Remote Services – Fahrzeugfunktionen per Smartphone steuerbar × × × × × × × ×
Rücksitzlehne mit verstellbarem Neigungswinkel ×
Schließen der Türen nach der Abreise ×
Seitenairbags vorn ×
Servotronik ×
Smartphone Integration: Apple CarPlay & Android Auto ×
Smartphone-Integration: Apple CarPlay & Android Auto × × × × × × × ×
Standardsitze für Fahrer und Beifahrer ×
Start-/Stopp-Funktion ×
Start-/Stopp-Taste und schlüsselloser Start ×
Starthilfe ×
Steptronic-Getriebe mit Doppelkupplung ×
Stimmungsbeleuchtung an den Steuergeräten ×
Stimmungsbeleuchtung im Fußraum vorne/hinten ×
Teleservice ×
Teleservice mit Notruf × × × × × × × ×
Textil aus doppeltem Stoff / Schwarz ×
Traktionsstabilisator ×
Umklappbare, im Verhältnis 40:20:40 geteilte hintere Sitzreihe ×
Velours-Fußmatten × × × × × × × ×
Vigilance Monitor Assistant ×
Warndreieck, Erste-Hilfe-Set ×
Zwei Taschenhaken an der Gepäckraumpolsterung ×
Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Luftmengenverteilung für die Rücksitze ×
„MINI Intelligenter persönlicher Assistent“ – Sprachsteuerung und -interaktion × × × × × × × ×
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MINI Countryman C EU Neuwagen und Reimport

Der MINI Countryman C ist der alltagstaugliche Einstieg in die aktuelle Countryman-Baureihe. Er kombiniert die höhere Sitzposition eines kompakten SUV mit dem typischen MINI-Innenraum, bleibt aber bewusst näher am Familien- und Pendlerauto als an den stärkeren ALL4- oder John-Cooper-Works-Versionen. Als MINI Countryman C EU Neuwagen passt er zu Käufern, die mehr Platz als im MINI Cooper brauchen, aber keinen übergroßen SUV fahren möchten.

Technisch fährt der MINI Countryman C mit 125 kW beziehungsweise 170 PS, 3-Zylinder-Motor, 48-Volt-Mildhybrid-Technologie, Frontantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. MINI nennt für den Countryman C 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 212 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Mildhybrid-Technik unterstützt beim Anfahren und soll Verbrauch sowie Emissionen senken. Wer regelmäßig auf nassen Wegen, im Schnee oder mit viel Traktion unterwegs ist, sollte die stärkeren ALL4-Varianten separat vergleichen; der Countryman C setzt auf den effizienteren Vorderradantrieb.

Im Alltag zählt beim MINI Countryman C vor allem der Raum. Die Karosserie bietet Platz für fünf Personen, eine hohe Dachlinie und eine verschiebbare Rücksitzbank, die sich um bis zu 13 cm verstellen lässt. So entsteht je nach Fahrt mehr Beinfreiheit im Fond oder mehr Gepäckraum. Mit umgeklappter Rückbank nennt MINI bis zu 1.390 Liter Ladevolumen. Die 40:20:40 geteilte Rücksitzbank, die elektrische Heckklappe und i-Size-Verankerungspunkte machen den Countryman C familientauglich, ohne dass er seinen MINI-Charakter verliert.

Innen setzt der Countryman C auf die runde MINI Interaction Unit mit 24 cm OLED-Technologie, MINI Operating System 9 und klar reduzierter Bedienung. Zur Grundausstattung gehören unter anderem LED-Scheinwerfer, Dachreling in Hochglanzschwarz, 17-Zoll-Leichtmetallräder, DAB, 2-Zonen-Klimaautomatik mit Luftverteilung für die Rücksitze, MINI Navigation, Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto, MINI Intelligent Personal Assistant sowie Remote Services. Assistenzsysteme wie Driving Assistant, Frontkollisionswarnung, Geschwindigkeitsassistent, Dynamic Cruise Control, Parking Assistant mit Rückfahrkamera und Rückfahrassistent unterstützen Stadtverkehr, Autobahn und enge Parkplätze.

Ein MINI Countryman C Reimport kann interessant sein, wenn ein neuer Countryman aus einem anderen EU-Markt mit passender Ausstattung verfügbar ist. Beim EU-Reimport wird der Neuwagen innerhalb Europas beschafft und nach Deutschland importiert. Ein MINI Countryman C EU-Neuwagen kann preislich attraktiv sein, weil Steuern, nationale Preispositionierung, Kampagnen, Ausstattungspakete und Händlerkonditionen zwischen EU-Ländern unterschiedlich ausfallen. Wichtig sind klare Angaben zu Motorisierung, Trim, Paketen, Zulassungsstatus und enthaltenen Assistenzsystemen.

Der MINI Countryman C Re-Import ist für Fahrer gemacht, die MINI nicht nur als kleinen Stadtflitzer sehen. Man sitzt höher, lädt leichter ein, nimmt Fondpassagiere ohne Kompromiss mit und hat trotzdem dieses runde Cockpit vor sich, das nicht nach Standard-SUV aussieht. Als MINI Countryman C Importfahrzeug bringt er mehr Bodenfreiheit, mehr Kofferraumdenken und mehr Wochenendreserve in die MINI-Welt, ohne gleich zum Sportmodell oder Elektroauto zu werden.