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Peugeot 208 EU Neuwagen
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Vergleich Serienausstattung

Style Allure GT
10-Zoll-Farb-Touchscreen mit digitalem DAB-Tuner
16-Zoll-NOMA-Leichtmetallfelgen ×
16-Zoll-Stahlfelgen mit MONTI-Radkappen
17-Zoll-YANAKA-Leichtmetallfelgen + platzsparendes Reserverad für Versionen mit Verbrennungsmotor × ×
2 USB-C-Anschlüsse in der vorderen Mittelkonsole – 1 x DATEN + 1 x AUFLADEN (nur zum Laden verwendet) + 2 USB-C-Anschlüsse in der 2. Reihe (AUFLADUNG) ×
3,5-Zoll-Farb-TFT-Display in der Instrumententafel
3D-Digital-Instrumententafel mit Personalisierungsoption × ×
6 Airbags (Front-, Seiten- und Kopfairbags)
6 Lautsprecher (4x in den vorderen + 2x in den hinteren Türen)
Aktive Sicherheitsbremse (automatische Notbremsung – Kamera) + Kollisionswarnsystem
Ambiente-LED-Innenraumbeleuchtung (8 Farben zur Auswahl) × ×
Automatische 1-Zonen-Klimaanlage mit Pollenfilter ×
Automatische Beleuchtung
Beheizte Vordersitze (nicht für GT)
BELOMKA-Sitzbezüge + exklusiver dunkler Dachhimmel × ×
Bordcomputer
CASUAL LOMSA-Sitzpolsterung + heller Dachhimmel ×
Digitale Instrumententafel mit 10-Zoll-Display und Personalisierungsoption ×
Edelstahl-Einstiegsleisten mit PEUGEOT-Schriftzug × ×
Einrichtung von bis zu 8 Fahrprofilen (automatische Erkennung je nach verbundenem Smartphone) ×
Elektrisch anklappbare Rückspiegel ×
Elektrisch/manuell anklappbare Spiegel, beheizbar, Spiegelkappen in Schwarz
Elektrische Fensterheber vorn und hinten, sequentiell, mit Einklemmschutz
Elektrische Feststellbremse + erhöhte Mittelkonsole mit Armlehne ×
Elektrochromatischer Innenspiegel ×
Erweiterte Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeitsempfehlungen
ESP + Reifendruckkontrolle + Berganfahrhilfe
Extra getönte Heckscheiben ×
Frontgrill mit Dekorelementen in Wagenfarbe ×
Frontlichtsignatur mit LED-Tagfahrlicht unter den Scheinwerfern
Frontscheinwerfer mit parabelförmiger LED-Technologie und „Follow-me“-Funktion
Fußmatten vorne und hinten × ×
Geschwindigkeitsregelung/-begrenzer
Heckstoßfänger-Diffusor in Schwarz glänzend ×
Höhenverstellbarer Fahrersitz
Integrierte SIM-Karte für Fahrzeugkonnektivität ×
ISOFIX-Sicherheitsverankerungen an den Rücksitzen
Kabellose Mirror-Screen-Funktion (Apple CarPlay und Android Auto)
Klimaanlage
LED-Rückleuchten mit drei Löwenklauen
Manuelle 1-Zonen-Klimaanlage mit Pollenfilter × ×
Möglichkeit, das zentrale Display auf mehrere Fenster einzustellen und Widgets zu verwenden ×
Möglichkeit, zwei Smartphones gleichzeitig per Bluetooth zu verbinden ×
MP3, Bluetooth, USB-C-Eingang an der Mittelkonsole
Müdigkeitswarnung
Multifunktionaler zentraler kapazitiver 10-Zoll-HD-Touchscreen ×
Multifunktions-Lederlenkrad
Parksensoren vorn und hinten ×
Perforiertes Lederlenkrad mit Chromelementen und GT-Logo × ×
Peugeot Voll-LED-Frontscheinwerfer mit drei Löwenklauen-Motiv und automatischer Höhenverstellung + automatische Fernlichtschaltung + exklusive Voll-LED-Rückleuchten × ×
Radio mit DAB-Tuner ×
Radkappen und Seitenfensterleisten in glänzendem Schwarz × ×
Regensensor ×
RENZO-Sitzbezüge + Heller Dachhimmel
Rückfahrkamera (VisioPark1) × ×
Rückleuchtenleiste in Hochglanzschwarz
Schlüsselloses Entriegelungs- und Startsystem mit Näherungssensor × ×
Schwarzer Kühlergrill
Sportliche Aluminiumpedale × ×
Sportliche Vordersitze mit verstärkten Seitenführungen × ×
Spurverlassenswarnsystem
Türgriffe in Wagenfarbe
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
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Style
Allure
GT

Peugeot 208 EU Neuwagen und Reimport

Der Peugeot 208 ist ein kompakter Kleinwagen mit auffälligem Design, kurzem Stadtformat und moderner Technik. Er passt zu Käufern, die ein handliches Auto für Pendelstrecken, Innenstadt und Wochenendfahrten suchen, dabei aber mehr Stil und Cockpit-Charakter möchten als bei einem reinen Zweckauto. Als Peugeot 208 EU Neuwagen wirkt er jung, wendig und ausreichend erwachsen für den täglichen Einsatz.

Mit 4.055 mm Länge, 1.745 mm Breite ohne Außenspiegel und 1.430 mm Höhe bleibt der Peugeot 208 angenehm übersichtlich. Das hilft im Parkhaus, an engen Bordsteinen und im Berufsverkehr. Das Kofferraumvolumen liegt je nach Version zwischen 265 und 309 Litern; mit umgeklappter Rücksitzbank nennt Peugeot bis zu 1.163 Liter nach VDA. Damit nimmt der 208 Einkauf, Sporttasche oder kleines Reisegepäck problemlos mit, ohne seine kompakte Größe zu verlieren.

Im Innenraum prägt das Peugeot i-Cockpit den Alltag. Das kleine Lenkrad, der 10-Zoll-Touchscreen und das digitale Kombiinstrument, je nach Ausstattung auch als 3D i-Cockpit, geben dem Peugeot 208 eine eigene Bedienlogik. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Connected Services, Rückfahrkamera, 3D-Navigation, LED-Ambientebeleuchtung oder schlüsselloses Starten hängen von Ausstattung und Paket ab. Schon die nützlichen Grundfunktionen wie Klimaanlage, Einparkhilfe hinten, Mirror Screen und Verkehrsschilderkennung machen den 208 für den Alltag angenehm.

Bei den Antrieben bietet Peugeot den 208 als Benziner, Hybrid und E-208 an. In der aktuellen Preisliste stehen unter anderem der Turbo 100 mit 101 PS, Hybrid 110 e-DSC6 mit 110 PS Systemleistung und Hybrid 145 e-DSC6 mit 145 PS Systemleistung. Die Hybridmodelle nutzen ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und elektrische Unterstützung, die vor allem beim Anfahren und im Stadtverkehr hilft. Der E-208 fährt rein elektrisch und bietet laut Peugeot je nach Version bis zu 432 km WLTP-Reichweite.

Zur Sicherheit zählen je nach Ausstattung Active Safety Brake Plus, Frontkollisionswarner, Spurhalteassistent mit Lenkeingriff, Geschwindigkeitsregelanlage, Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung, Einparkhilfe und 6 Airbags. Für Käufer lohnt sich der Blick auf die konkrete Ausstattung, weil Komfort- und Assistenzdetails je nach Land, Linie und Paket variieren können.

Ein Peugeot 208 Reimport kann eine interessante Alternative zum deutschen Lager- oder Bestellfahrzeug sein. Beim EU-Reimport wird der Neuwagen in einem anderen EU-Land beschafft und anschließend nach Deutschland importiert. Ein Peugeot 208 EU-Neuwagen kann günstiger angeboten werden, weil Steuern, nationale Preispositionierung, Aktionen, Ausstattungspakete und Händlerkonditionen innerhalb Europas unterschiedlich ausfallen. Entscheidend sind klare Fahrzeugdaten, identische Motorisierung und transparente Serienausstattung.

Der Peugeot 208 Re-Import passt besonders zu Fahrern, die jeden Tag kurze Wege fahren, aber kein nüchternes Stadtauto möchten. Der Wagen fühlt sich in engen Straßen zu Hause, das kleine Lenkrad macht schnelle Richtungswechsel leicht, und die Lichtsignatur mit drei Krallen gibt ihm Wiedererkennung. Als Peugeot 208 Importfahrzeug bleibt er kompakt genug für die Stadt und eigenständig genug, um morgens nicht nach Kompromiss auszusehen.