Telefonische Beratung

Peugeot LogoPeugeot 5008 Reimport Neuwagen

Ø 4.9 bei 311 Bewertungen
Filtern / Sortieren

Filtern / Sortieren

Preis
Kraftstoff
Getriebe
Leistung
Zurücksetzen
anwenden »
schließen »
Preis
Kraftstoff
Getriebe
Leistung
Zurücksetzen
  • Peugeot 5008 #1
  • Peugeot 5008 #2
  • Peugeot 5008 #3
  • Peugeot 5008 #4
  • Peugeot 5008 #5
  • Peugeot 5008 #6
Peugeot 5008 EU Neuwagen
Herstellerpreis
ab 43.610€
Unser Preis
ab 32.590€
Sie sparen
11.020€
» bis zu 26,6% Rabatt bei EU Neuwagen Knott «
Wählen Sie jetzt ein Modell des Peugeot 5008 aus und konfigurieren Sie Ihr persönliches Wunschauto ganz einfach online!
jetzt konfigurieren »
Modelle vergleichen »

Ausstattungsvariante wählen

Allure
ab 32.590€
GT
ab 36.090€
schließen »

Ausstattungsvariante wählen

Allure
ab 32.590€
ab 32.590,00€ / Monat
GT
ab 36.090€
ab 36.090,00€ / Monat
Modelle vergleichen

Vergleich Serienausstattung

Allure GT
11-kW-On-Board-Charger (nur bei Elektromotoren) ×
11-kW-On-Board-Ladegerät (nur bei Elektromotoren) ×
18" Leichtmetallräder (nur bei Hybrid 145k (MHEV)) ×
19" Leichtmetallräder (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
19" Leichtmetallräder (nur bei Hybrid 145k (MHEV) und Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
2 Sitze in der 3. Reihe ×
2 Sitze in der 3. Reihe, versenkbar ×
20" SOFIA-Leichtmetallräder (nur bei Elektromotoren) ×
3× 12-V-Steckdosen ×
6x Airbag
ABS + EBA + EBD + automatische Aktivierung der Warnleuchten ×
ABS + EBA + EBD + automatische Aktivierung der Warnleuchten bei starkem Bremsen ×
Aerodynamische Schutzplatte (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Aerodynamische Schutzplatte (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Akustische Warnung bis 30 km/h (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren)
Anpassbare Rekuperation über Paddel (3 Stufen) (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Automatische 2-Zonen-Klimaanlage + rückwärtige Luftauslässe + 3× 12V ×
Automatische Lichter bei schlechter Sicht ×
Automatische Zweizonen-Klimaanlage + Lüftung 2. Reihe ×
Automatisches Fernlicht ×
Beheiztes Lenkrad ×
Bordladegerät 3,7 kW (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
CCS-Buchse bis 160 kW Schnellladen (nur bei Elektromotoren) ×
CCS-Buchse Typ 2 (bis 160 kW) (nur bei Elektromotoren) ×
CCS-Buchse – Typ 2 (Schnellladen bis 160 kW) (nur bei Elektromotoren) ×
Eingebautes 11-kW-On-Board-Ladegerät (nur bei Elektromotoren) ×
Elektrisch klappbare & beheizte Außenspiegel mit LED-Blinkern ×
Elektrisch klappbare, beheizte Außenspiegel mit LED-Blinkern ×
Elektrische & sequentielle Fensterheber ×
Elektrische & sequentielle Fensterheber mit Klemmschutz ×
Elektrische Handbremse
Elektrische Heckklappe, berührungslos ×
Elektrischer Kompressor + elektrischer Heizer + Wärmepumpe (nur bei Elektromotoren)
Elektrischer Kompressor / elektrische Heizung / Wärmepumpe (nur bei Elektromotoren) ×
Elektrochromatischer Innenrückspiegel ×
ESP + ASR + Berganfahrhilfe
Extratonierte Heckscheiben
Fußmatten vorn & hinten ×
Höhen- und längsverstellbares Lenkrad ×
ISOFIX-Halterungen an den äußeren Sitzen der 2. Reihe ×
ISOFIX-Halterungen an den äußeren Sitzen der zweiten Reihe ×
Kombinierter Polsterstoff CRISPY + Kunstleder ×
Kombinierter Polsterstoff UZIRIS + Kunstleder ×
Ladekabel 2,3 kW / 10 A (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7)
Laminierte Akustik-Windschutzscheibe + extratonierte Heckscheiben
Lithium-Ionen-Batterie 21 kWh (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7)
Lithium-Ionen-Batterie 73 / 98 kWh (nur bei Elektromotoren) ×
Lithium-Ionen-Batterie 73/98 kWh (nur bei Elektromotoren)
Mittelarmlehne 2. Reihe mit Becherhaltern & Skiöffnung ×
Mittelarmlehne 2. Reihe mit Becherhaltern und Skiöffnung ×
Mittelarmlehne vorn (klimatisiert & beleuchtet) ×
Mittelarmlehne vorn mit klimatisiertem & beleuchtetem Staufach ×
Mode-3-Ladekabel 22 kW (nur bei Elektromotoren)
Mode-3-Ladekabel, dreiphasig, 22 kW (nur bei Elektromotoren) ×
Onboard-Ladegerät 3,7 kW (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
Pack Drive Assist ×
Pack Look Allure ×
Pack Look GT ×
Pack Seat AGR ×
Pack-Panoramanavigation ×
Pack-Sitze ×
PEUGEOT Connect Radio ×
PEUGEOT i-Connect®
PEUGEOT i-Connect® Advanced (3D-Online-Navigation) ×
PEUGEOT LED Technology Front-Sweeper ×
PEUGEOT Panorama i-Cockpit® Doppeldisplay ×
PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® 21" ×
PEUGEOT Pixel LED-Technologie ×
Programmierbare Heizung/Kühlung (Vorkonditionierung) (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Programmierbare Heizung/Kühlung (Vorkonditionierung) (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
Regensensor ×
Regensensor + Magic Wash + automatische Lichter + Follow-Me-Home ×
Rekuperationspaddel (3 Stufen) (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Schiebebank 2. Reihe mit 3 Einzellehnen & 2× ISOFIX ×
Schiebebank 2. Reihe, 3 geteilt + 2× ISOFIX ×
Schlüsselloses Ent-/Verriegeln & Starten ×
Schnellladen 20–80% in 30 min (nur bei Elektromotoren) ×
Smart Multidrive ×
Sonnenjalousien 2. Reihe ×
Spezielles Elektrofahrmenü / Smart Battery Management (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Spezielles Elektrofahrmenü im Touchscreen (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Sport-Aluminiumpedale + Fußstütze ×
Stauraum im Kofferraumboden für Ladekabel (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
Stauraum im Kofferraumboden fürs Ladekabel (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
Steckdose für 230-V-Laden zu Hause (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
Steckdose für Standardladen an 230 V (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
Traktionsbatterie-Garantie 8 Jahre / 160.000 km (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Traktionsbatterie-Garantie 8 Jahre / 160.000 km (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7) ×
Überprüfen des Batterieladestatus aus der Ferne (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Überprüfen des Batterieladestatus aus der Ferne (nur bei Plug-In-Hybrid 195k e-DCS7 und Elektromotoren) ×
Visiopark 1
Vordere Parksensoren + Rückkamera-Reiniger ×
“Schwarzes Diamanten-Deck” Innenraumdekor ×
„Follow me home“-Funktion ×
schließen »

Serienausstattung anzeigen

Allure
GT

Peugeot 5008 EU Neuwagen und Reimport

Der Peugeot 5008 ist der große Familien-SUV der Marke und richtet sich an Käufer, die Platz, flexible Sitze und moderne Technik in einem klar gestalteten Fahrzeug suchen. Als Peugeot 5008 EU Neuwagen bietet er je nach Konfiguration 5 oder bis zu 7 Sitze und bleibt damit deutlich variabler als viele klassische Mittelklasse-SUVs. Er eignet sich für Familien, Vielfahrer, Freizeitnutzer und alle, die regelmäßig Menschen und Gepäck gleichzeitig mitnehmen.

Die aktuelle Generation misst 4.791 mm in der Länge, 1.895 mm in der Breite ohne Außenspiegel und 1.694 mm in der Höhe. Entscheidend ist der Innenraum: Mit umgeklappter dritter Sitzreihe bietet der Peugeot 5008 bis zu 916 Liter Ladevolumen, in der 5-Sitzer-Konfiguration mit umgeklappter zweiter Reihe sogar bis zu 2.310 Liter. Damit kann der 5008 Kinderwagen, Sporttaschen, Reisegepäck oder größere Einkäufe aufnehmen, ohne dass man sofort zur Dachbox greifen muss.

Innen setzt Peugeot auf das Panoramic i-Cockpit mit schwebendem 21-Zoll-HD-Curved-Panoramadisplay, je nach Ausstattung. Das wirkt moderner als ein klassisches Armaturenbrett und bündelt Fahrerinformationen, Infotainment und Konnektivität. Je nach Version kommen Peugeot i-Connect, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, TomTom-Navigation, ChatGPT-Integration, Einparkhilfe vorn und hinten, sensorgesteuerte Heckklappe, Pixel-LED-Scheinwerfer, Drive-Assist-Paket Plus oder 360-Grad-Umfeldsicht hinzu. Käufer sollten Ausstattungslinien wie Allure, Allure Business, GT und GT Exclusive genau vergleichen.

Beim Antrieb deckt der Peugeot 5008 mehrere Nutzungsprofile ab. Der Hybrid 145 e-DSC6 kombiniert einen 145-PS-Hybridantrieb mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und benötigt kein externes Laden. Der Plug-in Hybrid 225 e-DSC7 bietet 225 PS Systemleistung, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und laut Preisliste 76 bis 78 km elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP/EAER. Als E-5008 fährt der große SUV vollelektrisch, je nach Motorisierung mit 213 PS, 231 PS Long Range oder 325 PS Dual Motor AWD. Die elektrische Reichweite reicht laut Preisliste je nach Version bis zu 669 km kombiniert nach WLTP/EAER.

Ein Peugeot 5008 Reimport kann für Käufer interessant sein, die einen neuen 7-Sitzer aus dem europäischen Markt suchen. Beim EU-Reimport wird der Neuwagen in einem anderen EU-Land beschafft und nach Deutschland importiert. Ein Peugeot 5008 EU-Neuwagen kann preislich attraktiv sein, weil Steuern, nationale Preispositionierung, Aktionen, Ausstattungspakete und Händlerkonditionen innerhalb Europas unterschiedlich ausfallen. Wichtig bleiben klare Angaben zu Sitzkonfiguration, Antrieb, Ausstattung, Zulassungsstatus und Garantieunterlagen.

Der Peugeot 5008 Re-Import ist vor allem dann stark, wenn der Alltag nicht planbar bleibt: morgens Schulweg mit dritter Sitzreihe, mittags Getränkekisten, am Wochenende Fahrradzubehör und Reisetaschen. Als Peugeot 5008 Importfahrzeug bringt er die Ruhe eines großen SUV mit der Kabinenlogik eines echten Familienautos zusammen. Seine Stärke liegt nicht in Show, sondern darin, dass man Sitze, Kofferraum und Antrieb an den Tag anpassen kann.