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EX40 EU Neuwagen
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Vergleich Serienausstattung

Essential Core Plus Plus Black Edition Ultra Ultra Black Edition
19 Zoll Alu Felgen
2 USB-C-Anschlüsse vorn und 2 USB-Anschlüsse hinten an der Mittelkonsole
20 Zoll Alu Felgen schwarz × × × ×
3-Speichen-Multifunktions-Lederlenkrad mit Höhen- und Tiefenverstellung × × × × ×
360°-Kamera × × × ×
60/40 geteilt umklappbare Rücksitzlehne
9-Zoll-Touchscreen an der Mittelkonsole
Ablagefächer an den Rändern der Rücksitze
ABS, HSA, ESC, ADDW, ISA, HDC, Notbremsassistent, Überrollschutzsystem, Anfahrwarnung
Adaptiver Tempomat
Aktive Klimatisierung (AQS) mit Feuchtigkeitssensor und automatischer Belüftung
Akustische Warnung für Fußgänger und Radfahrer unter 20 km/h (AVAS)
Armlehne mit Ablagefach vorn, zwei Getränkehalter vorn
Audiosystem: „High Performance Sound“ × × × ×
Außenthermometer
Automatisch abblendende Außenspiegel ×
Automatisch abblendender Innenspiegel
Automatische Leuchtweitenregulierung
Automatische Türverriegelung nach dem Starten
automatischer Bremsassistenten, Rückfahrassistent × ×
Beheizbare Heckscheibe (im Menüsystem programmierbar)
Beifahrerairbag Beifahrerairbag und Gurtstraffer deaktivierbar (PACOS)
Dachgepäckträger-Basisschiene (integriert)
Dachspoiler (integriert)
Dekoreinlage: „Origin“ schwarzer Kunststoff
Digitales adaptives Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-TFT-Display; 2. Generation
Ein-Pedal-Bedienung
Einkaufstaschenhalter im Gepäckraum × ×
Einparkhilfe vorn ×
Einstiegsleisten vorn mit Aluminium-„Volvo“-Emblem × ×
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrisch betriebene Heckklappe × ×
Elektrisch umklappbare Kopfstützen hinten (nur die beiden äußeren) × × × ×
Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel – asphärisch auf der Fahrerseite
Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz × × × ×
Elektrisch verstellbarer Fahrersitz (mit Memory-Funktion für Sitzposition und Außenspiegel) × × × ×
Elektrische Fensterheber vorn und hinten mit Auf- und Ab-Automatik
Elektrische Kühlmittelheizung (HVCH) für schnelles Aufheizen des Fahrgastraums
Elektronisch gesteuerte Klimaanlage (ECC) mit 2-Zonen-Temperaturregelung und Luftauslässen im Fond
Elektronische Differenzialsperre
Elektronische Wegfahrsperre
Fahrerassistenzsysteme (Pilot Assist, Überholassistent, Fahrunterstützung bis 130 km/h, Notbremsfunktion, Totwinkel-Assistent, Lenkunterstützung, Spurwechselassistent, × ×
Fahrerwarnung
Fahrwerk: Komfort (Touring)
Fernbedienbare Zentralverriegelung mit Komfortöffnungs-/Schließfunktion, Kontrollleuchten in den Vordertüren und Panikalarmfunktion
Feste Lendenwirbelstütze in den Vordersitzen × × × × ×
Frontairbags mit intelligenter Steuerung je nach Aufprallenergie, Seitenairbags in den Vordersitze, Kopfairbags (IC) vorn und hinten beidseitig, Knieairbag für den Fahrer
Frontscheibenwaschdüsen in die Scheibenwischer integriert
Fußraumverkleidung vorn und hinten (glänzend schwarz)
Gepäcknetz × ×
Gepäckraumbeleuchtung
Gepäckverzurrösen (4 Stück) und Taschenhalter (2 Stück) im Gepäckraum
Geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung
Getönte, wärmedämmende Scheiben
Gurtwarner für alle Sitze
Herausnehmbares Staufach in der Mittelkonsole ×
Höhen- und neigungsverstellbarer Fahrersitz
Höhen- und tiefenverstellbares 3-Speichen-Multifunktions-Lederlenkrad mit Aluminiumeinlage ×
Höhenverstellbarer Beifahrersitz
Hutablage (manuell)
Induktives Smartphone-Ladegerät ×
Info-Center
Innenbeleuchtungspaket – mittlere Stufe
ISOFIX-Kindersitzbefestigungen auf dem Beifahrersitz und den äußeren Rücksitzen
Kartenhalter an der Windschutzscheibe (bis Produktionswoche 45)
Kindersicherung an den hinteren Türen (elektrisch)
Klimaanlage vorn und Standklimaanlage
Kontrastlackierung Dach (nicht für Lackierung 717 Onyx Black) × × × ×
Kreuzungskollisionsvermeidungssystem bei Geschwindigkeiten über 10 km/h. Wenn eine Kollision nicht vermieden werden kann, werden die vorderen Sicherheitsgurte gestrafft.
Lackierung “Onyx Black” × × × × ×
Lackierung „Onyxschwarz“ × × × × ×
Ladekabel (Typ 2, Modus 3, 3-phasig, 16 A)
LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
Lendenwirbelstütze in den Vordersitzen; 4-fach elektrisch verstellbar ×
Lenkrad mit Aluminiumeinsatz ×
Manuell ausziehbare Oberschenkelauflage für Fahrer- und Beifahrersitz ×
Mittelarmlehne hinten mit zwei Getränkehaltern ×
Multimediasystem „Harman Kardon Premium Sound“ × ×
On-Board-Ladegerät (11 kW)
Panorama-Glasdach mit elektrischer Sonnenschutzblende × × × ×
Personalisierbare Funktionen über das Menüsystem
PM2.5-Partikelfilter für verbesserte Innenraumluftreinigung × ×
Positions- und Begrüßungsbeleuchtung
Regensensor für die Scheibenwischer
Reifendruckkontrollsystem (algorithmisch)
Reifenreparaturset
Rückfahrkamera
Run-off Road Mitigation
Run-off Road Protection
Scheinwerfer mit automatischer Ein- und Ausschaltung je nach Lichtverhältnissen
Schlüsselloser Start
Schlüsselloses Öffnen/Schließen; Heckklappe per Fußbewegung zu öffnen/schließen Bodenbeleuchtung in den Türgriffen × ×
Schwarz lackierte Embleme × × × × ×
Schwarz lackiertes Emblem × × × × ×
Seitenfenster mit glänzend schwarzen Zierleisten
Seitensensoren für Einparkhilfe × × × ×
Sicherheitslenksäule
Skitunnel
Smartphone-Integration (kabelgebunden)
Spurhalteassistent
Stabilisator
System zur Vermeidung von Gegenkollisionen
Taschenhalter im Handschuhfach (ausklappbar)
Textilfußmatten
Verbandskasten und Warndreieck (ab Werk)
Verkehrszeichenerkennung
Warnblinker mit automatischer Warnblinkanlage; LED-Zusatzbremsleuchte Volvo On Call WHIPS – Schleudertraumaschutz in den Vordersitzen
Zweistufige Türöffnung
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Volvo EX40 EU Neuwagen und Reimport

Der Volvo EX40 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV für Käufer, die mehr Raum und Reisetauglichkeit wünschen als beim EX30, aber kein großes Oberklasse-SUV fahren möchten. Volvo positioniert ihn als praktischen Fünfsitzer mit hoher Sitzposition, klarer skandinavischer Gestaltung und rein elektrischem Antrieb. Als Volvo EX40 EU Neuwagen passt er zu Familien, Dienstwagenfahrern und Pendlern, die Alltag, Komfort und Langstrecke elektrisch verbinden wollen.

Beim Antrieb bietet der EX40 mehrere Varianten. Der Single Motor fährt mit Hinterradantrieb und 175 kW, der Single Motor Extended Range nutzt die größere 82-kWh-Batterie und erreicht bis zu 574 Kilometer WLTP-Reichweite. Die Twin-Motor-Versionen bringen Allradantrieb, bis zu 325 kW Leistung und eine Anhängelast von bis zu 1.800 kg. Je nach Version lädt der EX40 an DC-Schnellladesäulen von 10 auf 80 Prozent in rund 26 bis 28 Minuten, zuhause oder unterwegs hilft das 11-kW-Bordladegerät.

Im Innenraum arbeitet der Volvo EX40 mit einem 9-Zoll-Touchscreen, einem 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und integrierten Google Services. Google Maps kann Ladestationen einplanen, Google Assistant nimmt Sprachbefehle an, Apple CarPlay und Android Auto binden Smartphones ein. Die Volvo Cars App zeigt Ladezustand und Reichweite, ermöglicht Vorklimatisierung und unterstützt Software-Updates. Je nach Ausstattung kommen Keyless Drive, sensorgesteuerte Heckklappe, kabelloses Laden, USB-C-Anschlüsse, Zwei-Zonen-Klima, Luftreinigung und Harman-Kardon-Sound hinzu.

Der Kofferraum fasst 410 Liter, maximal sind bis zu 1.400 Liter möglich. Dazu kommen ein 31-Liter-Frontfach und ein 59-Liter-Fach unter dem Ladeboden. Das ist im Alltag wertvoll: Ladekabel, Sporttaschen, Kinderwagenzubehör oder Reisetaschen lassen sich sauber trennen. Die Rücksitzlehnen können geteilt umgeklappt werden, die elektrische Heckklappe erleichtert das Beladen, und die kompakten Außenmaße halten den EX40 stadtfreundlich.

Bei der Sicherheit bleibt Volvo nah an seiner Markentradition. Der EX40 erkennt je nach Situation Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und große Tiere, warnt den Fahrer und kann bremsen. Spurhalteunterstützung, BLIS, Cross Traffic Alert mit Bremsfunktion, 360-Grad-Kamera, Fahrerablenkungswarner, Einparkhilfen und Pixel-LED-Scheinwerfer unterstützen je nach Ausstattung im Alltag, auf der Autobahn und beim Rangieren.

Ein Volvo EX40 Reimport ist ein Neuwagen aus einem anderen EU-Land, der nach Deutschland eingeführt wird. Die Fahrzeuge erfüllen europäische Vorgaben, können sich aber bei Ausstattungslinien, Ladezubehör, Digitaldiensten, Paketen oder Serienumfang unterscheiden. Preisvorteile entstehen durch unterschiedliche Steuern, Marktpreise, nationale Aktionen, Herstellerkampagnen und Händlerkonditionen. Beim Volvo EX40 EU-Neuwagen lohnt der Vergleich von Batterie, Antrieb, Garantieunterlagen, Ladekabeln und Ausstattungsdetails.

Der EX40 fühlt sich besonders stimmig an, wenn ein Elektroauto nicht nur pendeln, sondern auch Familienwochenenden, Winterfahrten und längere Autobahnetappen abdecken soll. Als Volvo EX40 Re-Import oder Volvo EX40 Importfahrzeug bringt er genug Stauraum, echte Anhängelast und schnelles Laden mit, bleibt aber kompakt genug für den täglichen Weg durch Stadt, Büroparkplatz und Garage.