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Ford Mustang Mach-E Reimport Neuwagen
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Vergleich Serienausstattung
| Basismodell | Premium | GT | |
|---|---|---|---|
| 19 Zoll Alufelgen | ✓ | ✓ | × |
| 19" Brembo-Scheibenbremsen | × | × | ✓ |
| 20-Zoll-Leichtmetallräder | × | × | ✓ |
| 360°-Kamera | ✓ | ✓ | ✓ |
| 8-fach elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz, für 3 Fahrersitzeinstellungen, elektrisch verstellbare Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer | × | ✓ | ✓ |
| Adaptive Federung MagneRide™ | × | × | ✓ |
| Adaptive MATRIX Voll-LED-Scheinwerfer | × | ✓ | ✓ |
| Akustik-Seitenfenster vorn | × | × | ✓ |
| Alarmanlage mit Innensteuerung | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ambientebeleuchtung | × | ✓ | ✓ |
| Armlehne mit 2 Getränkehaltern in der Mitte | ✓ | ✓ | ✓ |
| Automatisch abblendender Innenspiegel | ✓ | ✓ | ✓ |
| Automatische 2-Zonen-Klimaanlage | ✓ | ✓ | ✓ |
| Automatische Scheinwerfereinschaltfunktion | ✓ | ✓ | ✓ |
| B&O Premium-Audiosystem mit 10 Lautsprechern inklusive Subwoofer | × | ✓ | ✓ |
| Beheizte Heckscheibe mit Wischer | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheiztes, längs- und höhenverstellbares Lenkrad - Sensico-Material | ✓ | ✓ | ✓ |
| Berganfahrassistent | ✓ | ✓ | ✓ |
| BLIS-System – optische Signalisierung des vorausfahrenden Fahrzeugs im toten Winkel Außenspiegel | ✓ | ✓ | ✓ |
| Bordcomputer | ✓ | ✓ | ✓ |
| CTA-System (Erkennung vorbeifahrender Fahrzeuge beim Ausparken) | ✓ | ✓ | ✓ |
| EBA, ABS, EBP, ESA, TCS, ESC, LDW | ✓ | ✓ | ✓ |
| eCall - SOS-Taste für Notrufe | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elektrisch beheizte Fahrer- und Beifahrersitze | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elektrisch beheizte Windschutzscheibe - Quickclear | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elektrisch betriebene, beheizbare und anklappbare Außenspiegel + Einstiegsbeleuchtung mit Mustang-Logo (Premium- und GT-Versionen, Spiegelkappen schwarz lackiert) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elektrisch einstellbare Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer | ✓ | × | × |
| Elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz, 8-fach, Memory für 3 Fahrersitzeinstellungen | ✓ | × | × |
| Elektrische Fensterheber mit Impulsfunktion | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elektrisches Öffnen der Heckklappe mit virtuellem Pedal | × | ✓ | ✓ |
| Elektronische Parkbremse mit AUTO HOLD-Funktion | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrerairbag, Beifahrerairbag mit intelligenter Deaktivierung, Seiten- und VorhangairbagsFront- und Heckairbag, Knieairbag Fahrer, Zentralairbag zwischen den Sitzen | ✓ | ✓ | ✓ |
| FORD PERFORMANCE Sportsitze vorn | × | × | ✓ |
| Front-Voll-LED-Scheinwerfer | ✓ | × | × |
| Gepäckraum unter der Fronthaube | ✓ | ✓ | ✓ |
| Getönte Heckscheiben ab der B-Säule | ✓ | ✓ | ✓ |
| GT-Emblem | × | × | ✓ |
| Heller Dachhimmel | ✓ | ✓ | ✓ |
| Induktivstation zum Laden von Smartphones | ✓ | ✓ | ✓ |
| Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion | ✓ | ✓ | ✓ |
| KeyFree - schlüsselloses Starten, Fahrzeug öffnen/schließen, Öffnen per Smartphone oder PIN (Tastatur an der B-Säule) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kotflügelverbreiterungen in Wagenfarbe | × | × | ✓ |
| Ladekabel für öffentliches und privates Laden an Wallboxen (Typ 2) | ✓ | ✓ | ✓ |
| Linksabbiegeassistent | ✓ | ✓ | ✓ |
| Mittelkonsole mit Armlehne, 2 Getränkehalter, 4x USB-Eingang, 1 x 12V-Steckdose, Lüftungsschlitze für die Klimaanlage hinten | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitsassistent | ✓ | ✓ | ✓ |
| My Key – ein System zum Einstellen ausgewählter Funktionen für den Transponderschlüssel | ✓ | ✓ | ✓ |
| Panoramadach - fest | × | × | ✓ |
| Parksensoren vorne und hinten | ✓ | ✓ | ✓ |
| Perforierter Sitzbezug MIKO SUEDE | × | × | ✓ |
| Pre-Collision Assist – verringert das Risiko eines Unfalls mit einem Fußgänger oder Radfahrer (bis 80 km/h) oder einem anderen Fahrzeug (bis 180 km/h), autonome Notbremsung | ✓ | ✓ | ✓ |
| Regensensor | ✓ | ✓ | ✓ |
| Rückleuchten mit LED-Technik | ✓ | ✓ | ✓ |
| Rücksitze 40:60 Verhältnis | ✓ | ✓ | ✓ |
| Seitentüren vorne und hinten mit elektromechanischer E-Latch-Öffnung | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ |
| Stauassistent | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tagfahrlichtfunktion | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennungssystem | ✓ | ✓ | ✓ |
| Virtual Cockpit mit 10,2" LCD-Display | ✓ | ✓ | ✓ |
| Vorbereitung zur ISOFIX-Kindersitzbefestigung - äußere Rücksitze | ✓ | ✓ | ✓ |
Ford Mustang Mach-E EU Neuwagen und Reimport
Der Ford Mustang Mach-E ist ein vollelektrisches SUV-Coupé für Fahrer, die E-Mobilität nicht nüchtern, sondern mit spürbarem Charakter erleben möchten. Er trägt den Mustang-Namen nicht als klassisches Sportcoupé, sondern als elektrisch angetriebenes Crossover mit kraftvoller Optik, tiefer Schulterlinie und markanter Lichtsignatur. Damit passt der Ford Mustang Mach-E zu Pendlern, Dienstwagenfahrern, Familien und Käufern, die ein Elektroauto mit mehr Ausdruck suchen.
Im Innenraum setzt Ford auf ein modernes Bedienkonzept mit großem 15,5-Zoll-Touchscreen, Ford SYNC 4, digitaler Instrumentenanzeige und vernetzter Navigation. Der integrierte EV-Routenplaner kann Ladestopps in die Streckenführung einbeziehen. Je nach Ausstattung kommen Panoramadach, Premium-Sound, LED-Ambientebeleuchtung, Vorklimatisierung per Ford App, kabellose Smartphone-Einbindung und komfortable Sitze hinzu. Ford BlueCruise ermöglicht auf freigegebenen Strecken ein „Hands-off, Eyes-on“-Fahrerlebnis, abhängig von Verfügbarkeit, Ausstattung und aktiver Freischaltung.
Beim Platzangebot bleibt der Ford Mustang Mach-E alltagstauglich. Ford nennt bis zu 593 Liter Gepäckraumvolumen, dazu kommt je nach Ausstattung ein zusätzlicher Frontstauraum unter der Haube. Für Einkauf, Ladekabel, Sporttaschen oder Reisegepäck reicht das gut aus. Die fünftürige Karosserie macht den Einstieg in den Fond deutlich einfacher als bei einem klassischen Mustang-Coupé. Wer viel mit Familie oder Gepäck fährt, sollte Kofferraum, Dachlast und Anhängelast der gewünschten Variante genau prüfen.
Bei den Antrieben bietet Ford Heckantrieb und Allradantrieb an. Der Mustang Mach-E Standard Range RWD kommt laut technischen Daten auf 470 Kilometer WLTP-Reichweite, der Premium Extended Range RWD auf bis zu 615 Kilometer. Die Extended Range AWD Version erreicht bis zu 555 Kilometer, der GT Extended Range AWD bis zu 515 Kilometer. Die Leistung reicht bis zu 358 kW, also 487 PS, im GT. An der DC-Schnellladesäule lädt der Mach-E mit bis zu 150 kW, der Ladehub von 10 auf 80 Prozent dauert je nach Variante rund 32 bis 36 Minuten.
Ein Ford Mustang Mach-E EU Neuwagen ist interessant, wenn Sie ein neues Elektro-SUV suchen und Angebote in mehreren EU-Märkten vergleichen möchten. Beim Ford Mustang Mach-E Reimport stammt der Neuwagen aus einem anderen EU-Land und wird nach Deutschland eingeführt. Preisvorteile können durch unterschiedliche Steuern, Händlerkonditionen, Förderlogik, Aktionspreise, Serienausstattung oder Ausstattungspakete entstehen. Wichtig sind Batterievariante, Ladeleistung, Assistenzpakete, Garantieunterlagen, Zulassungspapiere und Lieferstatus.
Beim Ford Mustang Mach-E EU-Neuwagen lohnt der Vergleich besonders über Reichweite und Fahrgefühl: RWD für effiziente Langstrecke, AWD für Traktion, GT für die volle elektrische Mustang-Geste. Ein Ford Mustang Mach-E Re-Import passt dann gut, wenn er nicht nur günstiger ist, sondern auch zur eigenen Ladegewohnheit und zum gewünschten Auftritt passt. Als Ford Mustang Mach-E Importfahrzeug fährt er leise los, tritt aber nicht leise auf.




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