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Ford Mustang Mach-E EU Neuwagen
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Vergleich Serienausstattung

Basismodell Premium GT
19 Zoll Alufelgen ×
19" Brembo-Scheibenbremsen × ×
20-Zoll-Leichtmetallräder × ×
360°-Kamera
8-fach elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz, für 3 Fahrersitzeinstellungen, elektrisch verstellbare Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer ×
Adaptive Federung MagneRide™ × ×
Adaptive MATRIX Voll-LED-Scheinwerfer ×
Akustik-Seitenfenster vorn × ×
Alarmanlage mit Innensteuerung
Ambientebeleuchtung ×
Armlehne mit 2 Getränkehaltern in der Mitte
Automatisch abblendender Innenspiegel
Automatische 2-Zonen-Klimaanlage
Automatische Scheinwerfereinschaltfunktion
B&O Premium-Audiosystem mit 10 Lautsprechern inklusive Subwoofer ×
Beheizte Heckscheibe mit Wischer
Beheiztes, längs- und höhenverstellbares Lenkrad - Sensico-Material
Berganfahrassistent
BLIS-System – optische Signalisierung des vorausfahrenden Fahrzeugs im toten Winkel Außenspiegel
Bordcomputer
CTA-System (Erkennung vorbeifahrender Fahrzeuge beim Ausparken)
EBA, ABS, EBP, ESA, TCS, ESC, LDW
eCall - SOS-Taste für Notrufe
Elektrisch beheizte Fahrer- und Beifahrersitze
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe - Quickclear
Elektrisch betriebene, beheizbare und anklappbare Außenspiegel + Einstiegsbeleuchtung mit Mustang-Logo (Premium- und GT-Versionen, Spiegelkappen schwarz lackiert)
Elektrisch einstellbare Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer × ×
Elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz, 8-fach, Memory für 3 Fahrersitzeinstellungen × ×
Elektrische Fensterheber mit Impulsfunktion
Elektrisches Öffnen der Heckklappe mit virtuellem Pedal ×
Elektronische Parkbremse mit AUTO HOLD-Funktion
Fahrerairbag, Beifahrerairbag mit intelligenter Deaktivierung, Seiten- und VorhangairbagsFront- und Heckairbag, Knieairbag Fahrer, Zentralairbag zwischen den Sitzen
FORD PERFORMANCE Sportsitze vorn × ×
Front-Voll-LED-Scheinwerfer × ×
Gepäckraum unter der Fronthaube
Getönte Heckscheiben ab der B-Säule
GT-Emblem × ×
Heller Dachhimmel
Induktivstation zum Laden von Smartphones
Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion
KeyFree - schlüsselloses Starten, Fahrzeug öffnen/schließen, Öffnen per Smartphone oder PIN (Tastatur an der B-Säule)
Kotflügelverbreiterungen in Wagenfarbe × ×
Ladekabel für öffentliches und privates Laden an Wallboxen (Typ 2)
Linksabbiegeassistent
Mittelkonsole mit Armlehne, 2 Getränkehalter, 4x USB-Eingang, 1 x 12V-Steckdose, Lüftungsschlitze für die Klimaanlage hinten
Müdigkeitsassistent
My Key – ein System zum Einstellen ausgewählter Funktionen für den Transponderschlüssel
Panoramadach - fest × ×
Parksensoren vorne und hinten
Perforierter Sitzbezug MIKO SUEDE × ×
Pre-Collision Assist – verringert das Risiko eines Unfalls mit einem Fußgänger oder Radfahrer (bis 80 km/h) oder einem anderen Fahrzeug (bis 180 km/h), autonome Notbremsung
Regensensor
Rückleuchten mit LED-Technik
Rücksitze 40:60 Verhältnis
Seitentüren vorne und hinten mit elektromechanischer E-Latch-Öffnung
Spurhalteassistent
Stauassistent
Tagfahrlichtfunktion
Verkehrszeichenerkennungssystem
Virtual Cockpit mit 10,2" LCD-Display
Vorbereitung zur ISOFIX-Kindersitzbefestigung - äußere Rücksitze
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Basismodell
Premium
GT

Ford Mustang Mach-E EU Neuwagen und Reimport

Der Ford Mustang Mach-E ist ein vollelektrisches SUV-Coupé für Fahrer, die E-Mobilität nicht nüchtern, sondern mit spürbarem Charakter erleben möchten. Er trägt den Mustang-Namen nicht als klassisches Sportcoupé, sondern als elektrisch angetriebenes Crossover mit kraftvoller Optik, tiefer Schulterlinie und markanter Lichtsignatur. Damit passt der Ford Mustang Mach-E zu Pendlern, Dienstwagenfahrern, Familien und Käufern, die ein Elektroauto mit mehr Ausdruck suchen.

Im Innenraum setzt Ford auf ein modernes Bedienkonzept mit großem 15,5-Zoll-Touchscreen, Ford SYNC 4, digitaler Instrumentenanzeige und vernetzter Navigation. Der integrierte EV-Routenplaner kann Ladestopps in die Streckenführung einbeziehen. Je nach Ausstattung kommen Panoramadach, Premium-Sound, LED-Ambientebeleuchtung, Vorklimatisierung per Ford App, kabellose Smartphone-Einbindung und komfortable Sitze hinzu. Ford BlueCruise ermöglicht auf freigegebenen Strecken ein „Hands-off, Eyes-on“-Fahrerlebnis, abhängig von Verfügbarkeit, Ausstattung und aktiver Freischaltung.

Beim Platzangebot bleibt der Ford Mustang Mach-E alltagstauglich. Ford nennt bis zu 593 Liter Gepäckraumvolumen, dazu kommt je nach Ausstattung ein zusätzlicher Frontstauraum unter der Haube. Für Einkauf, Ladekabel, Sporttaschen oder Reisegepäck reicht das gut aus. Die fünftürige Karosserie macht den Einstieg in den Fond deutlich einfacher als bei einem klassischen Mustang-Coupé. Wer viel mit Familie oder Gepäck fährt, sollte Kofferraum, Dachlast und Anhängelast der gewünschten Variante genau prüfen.

Bei den Antrieben bietet Ford Heckantrieb und Allradantrieb an. Der Mustang Mach-E Standard Range RWD kommt laut technischen Daten auf 470 Kilometer WLTP-Reichweite, der Premium Extended Range RWD auf bis zu 615 Kilometer. Die Extended Range AWD Version erreicht bis zu 555 Kilometer, der GT Extended Range AWD bis zu 515 Kilometer. Die Leistung reicht bis zu 358 kW, also 487 PS, im GT. An der DC-Schnellladesäule lädt der Mach-E mit bis zu 150 kW, der Ladehub von 10 auf 80 Prozent dauert je nach Variante rund 32 bis 36 Minuten.

Ein Ford Mustang Mach-E EU Neuwagen ist interessant, wenn Sie ein neues Elektro-SUV suchen und Angebote in mehreren EU-Märkten vergleichen möchten. Beim Ford Mustang Mach-E Reimport stammt der Neuwagen aus einem anderen EU-Land und wird nach Deutschland eingeführt. Preisvorteile können durch unterschiedliche Steuern, Händlerkonditionen, Förderlogik, Aktionspreise, Serienausstattung oder Ausstattungspakete entstehen. Wichtig sind Batterievariante, Ladeleistung, Assistenzpakete, Garantieunterlagen, Zulassungspapiere und Lieferstatus.

Beim Ford Mustang Mach-E EU-Neuwagen lohnt der Vergleich besonders über Reichweite und Fahrgefühl: RWD für effiziente Langstrecke, AWD für Traktion, GT für die volle elektrische Mustang-Geste. Ein Ford Mustang Mach-E Re-Import passt dann gut, wenn er nicht nur günstiger ist, sondern auch zur eigenen Ladegewohnheit und zum gewünschten Auftritt passt. Als Ford Mustang Mach-E Importfahrzeug fährt er leise los, tritt aber nicht leise auf.